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工業制冷空調機以及壓縮機各種故障維修

發布時間:2016-06-02      點擊次數:1888

R22制冷機注意要點(僅供參考,應以隨機操作說明書為準)

  • 事故時的急救措施

    1. 基本規則

救護的人員必須有防護措施,因為傷員所在地可能積聚大量制冷劑。

不能給傷員使用腎上腺素或類似的心臟激素。

  • 壓縮機和設備的啟動

    • 必須對壓縮機給予預潤滑。

    1. 長期停車或初次啟車

預潤滑是把油泵與預潤滑閥連接,(建議預潤滑泵為手動油泵)。預潤滑油應與實際使用的冷凍機油相同。

  • 稍許打開幾圈吸氣閥

避免壓縮機啟動時,壓力降低過多

  • 關閉供液管線的閥門

  • 打開其他所有閥門

  • 檢查繼電器

在壓縮機啟動后保持回油管電磁閥關閉20-30分鐘

  • 啟動壓縮機電機并檢查入口壓力和油壓

  • 緩慢的連續的全部打開吸氣閥

  • 開啟供液主閥

  • 如果曲軸箱油起泡,或敲缸聲,則調整吸氣閥(關?。?/span>

  • 壓縮機啟動

注意事項

  • 必須在啟動壓縮機前6-8小時,給曲軸箱加熱

使溶入壓縮機油中的制冷劑蒸發出來(吸氣口止回閥是打開的)

  • 檢查曲軸箱油位

在視鏡處總能看見油位

  • 啟動冷凝器的冷卻系統

  • 檢查壓縮機上的安全裝置的設置

  • 開啟壓縮機排氣閥

  • 將負荷調至zui低

逐步增加能力

  • 檢查油壓和油是否發生泡末

  • 檢查油分離回油管線是否工作

特別注意過濾器和噴嘴是否阻塞,正常時回油管線應該是熱的

I.不許在設備穩定前和啟動前后15分鐘離開設備


  1. 短期停車時壓縮機的停車和啟動

    • 壓縮機停車前,必須把負荷降到zui低后幾分鐘

    • 短期停車不必關閉吸、排氣閥,電加熱必須供電

    • 如果為冷卻水冷卻,關機時關閉冷卻水閥

通常是進水管電磁閥與壓縮機連鎖完成


短期停車(2-3天以內)

關閉供液管線,過幾分鐘再停車

壓縮機停車并關閉入口和出口的截止閥。關閉回油管閥門

停止壓縮機所有冷卻系統工作

關閉主機和控制電源

長期停車(多于2-3天)

關閉供液閥,并將蒸發器抽空(如有必要,將低壓切出Cuf Out狀態)

待蒸發器溫度上升,再次排空

入口壓力降到略高于大氣壓力時,關機。吸、排氣閥和回油管閥

關閉冷卻系統,如有凍結可能,放凈冷卻水

切斷主機和控制電源

檢查R22貯罐和冷凝器等容器的管接頭和有關裝置是否泄露

  • 自控裝置

    1. 一旦啟動,轉換到自動

    2. 例行檢查  A正確加油 B油是否回流正常 C油壓 D 吸排氣壓力和排氣溫度

E 安全設置是否正確

  • 系統壓力檢驗(應按照國家有關安裝規范進行)

    1. 干燥空氣和氮氣

    2. 確保隔離壓力變送器和其他控制設備

    3. 關閉壓縮機吸排氣閥

    4. 注意設備的安全閥和壓力檢驗系統分開

    5. 完成壓力檢驗報告

  • 系統的抽真空

作用是消除水分和空氣

  1. 真空泵的真空能力為0.1mmHg,且應裝一氣體平衡閥(避免水蒸氣在真空泵中冷凝)

  2. zui終的真空度應低于5mmHg

  3. 步驟:抽空至5mmHg,再把干燥空氣或氮氣吹入系統達到大氣壓;再次抽空降到低于5mmHg保壓。檢查。如果不能達到要求,則重復抽空過程

  • 操作記錄

    1. 吸排氣壓力和溫度(離壓縮機zui近的溫度計)

    2. 油壓油溫

    3. 油位

  • 壓縮機維護

    1. 從壓縮機取出制冷劑

在拆卸壓縮機前,必須把制冷劑排凈

  • 低負荷運行,緩慢關閉吸氣閥

  • 壓縮機在低壓切出情況下停車

  • 關閉排氣閥和壓縮機的其他連接管

  • 用一臺抽空的壓縮機連接到排氣閥

  • 潤滑系統

在壓縮機前500小時運轉過程中應注意潤滑油情況,*次啟動后,細心觀察油溫和油壓變化,如果油變色,必須換油,一直到系統清潔為止。每次換油時,應清洗吸氣過濾器和油過濾器。

運轉5000小時后,如果油變色就換油。以后每10000小時換一次油。

  1. 吸氣過濾器

過濾器的作用是收集系統進壓縮機的吸入氣體攜帶的雜質,避免雜質進壓縮機。吸氣過濾器有一個很細的濾網和一個濾袋。通常壓縮機初次啟動運轉50小時,就需更換濾袋。如果濾袋污染嚴重,下個濾袋使用50小時再更換。

  • 制冷設備維護

設備檢查的內容


檢查

間隔時間

措施

壓力和溫度

1.冷凝壓力





2.排氣溫度

每天

壓力過高可能是:

a.冷卻效率低

b.冷凝器中有空氣

冷凝壓力過低:

會造成去蒸發器的制冷劑減少

正常的排氣溫度見說明書

過濾器

  1. 液體管線上

  2. 恒溫閥處

  3. 吸入管線

  4. 油回流管

需要時

積存的污物會減少到蒸發器的制冷量

如果過濾器的入料是熱的,出料是冷的,就可能是組件阻塞

除濕

觀察視鏡(在有水分顯示的視鏡)

需要時

當提供有視鏡的情況,視鏡顏色由綠色變為黃色,表示制冷劑中含水,

應更換干燥過濾器中的干燥劑

制冷劑

加制冷劑


檢查泄漏

定期

不適當的加料會使設備能力降低,并常會使排氣溫度過高

應定期檢查泄漏

自動控制

高低壓保護壓力控制器

自動操作控制報警

定期

調節操作點和檢查功能,如果開關粘連,就要更換

電機

對電機潤滑




校正連軸節驅動用V型皮帶

定期

1.按照制造商的說明進行潤滑

2.當溫度低于-25oC時,使用特殊潤滑劑


按照說明書進行檢查


蒸發器

冰堵

需要時

操作中沒有問題的條件是CO2系統沒有冰堵










活塞式制冷機的故障現象和原因

故障編號

故障的現象

故障原因

1

壓縮機不能啟動

  1. 沒電—主電源沒有接通

  2. 熔斷器斷了或電接頭松了

  3. 電壓低

  4. 沒有控制電流

  5. 電機保護裝置動作了

  6. 控制電流電路打開

  7. 泵/風機不能啟動

  8. 高壓切出裝置已經切出

  9. 低壓切出裝置已經切出

10.油壓切出裝置已經切出

11.斷電路除霜

2

壓縮機開停頻繁

  1. 高壓切出裝置已經切出

  2. 低壓切出裝置已經切出

  3. 低壓切出裝置差值太小

  4. 負荷調節裝置設定不正確

  5. 制冷劑的供量受到限制

  6. 制冷劑加的不合適

  7. 制冷劑液體管中有氣態制冷劑

  8. 制冷設備泄漏

  9. 冷凝器中冷卻液/氣體過量

10.在膨脹閥關閉時外部壓力平衡

11.膨脹閥部分阻塞

12.膨脹閥失效

13.膨脹閥的傳感器位置不對

14.液體管線/吸氣過濾管線上的過濾器阻塞

15.電磁閥泄漏

16.蒸發器中結冰或阻塞

17.活塞環有缺陷或磨汽缸

18.排氣閥有缺陷或泄漏

19.壓縮機旁通打開—安全閥泄漏

20.能量調節器有缺陷

21.壓縮機負荷太高

3

壓縮機啟動后立即停車

  1. 電壓太低

  2. 電機保護裝置動作了

  3. 控制電流電路打開

  4. 高壓切出裝置已經切出

  5. 低壓切出裝置已經切出

  6. 低壓切出裝置的差值太小

  7. 油壓切出裝置已經切出

  8. 負荷調節裝置設定不正確

  9. 斷電路除霜

10.油加的不合適

11.油壓太低(調節油壓調節閥)

12.曲軸箱中油起泡末了

13.液體管線/吸氣管線上的過濾器阻塞

14.液體管線/吸氣管線上的電磁閥關閉

15.油泵有缺陷

16.軸承磨壞了或有缺陷

17.壓縮機油過濾器阻塞

18.曲軸箱中的電熱棒有缺陷

 4

壓縮機連續運行

  1. 電機保護裝置有焊疤

  2. 制冷劑的供量受到限制

  3. 制冷劑加的不合適

  4. 制冷設備泄漏

  5. 液體管線/吸氣管線上的過濾器阻塞

  6. 設備超負荷

  7. 排氣閥有缺陷或泄漏

  8. 吸氣閥有缺陷或泄漏

  9. 能量調節器有缺陷

10.壓縮機負荷太低

 5

壓縮機有不正常噪音

  1. 啟動時壓縮機負荷太大

  2. 油壓太低(調節油壓調節閥)

  3. 曲軸箱中油起泡末了

  4. 油量過多

  5. 回液

  6. 連軸節不同心或螺栓松了

  7. 油泵有缺陷

  8. 軸承有缺陷或磨壞了

  9. 活塞環有缺陷或磨汽缸

10.排氣閥有缺陷或泄漏

11.吸氣閥有缺陷或泄漏

12.壓縮機旁通打開—安全閥泄漏

13.負荷調節器有缺陷

14.油回流管上的電磁閥有缺陷或阻塞

15.油回流管上的過濾器阻塞

 6

壓縮機負荷過小

  1. 能量調節裝置設定不正確

  2. 油加的不合適

  3. 油壓太低(調節油壓調節閥)

  4. 曲軸箱中油起泡末了

  5. 油回流量小—油進入蒸發器了

  6. 制冷劑的供量受到限制

  7. 制冷劑液體管中有氣態的制冷劑

  8. 制冷設備泄漏

  9. 冷凝器中冷卻水過量?(應為冷卻水量不足或水溫過高)

10.在膨脹閥關閉時外部壓力平衡

11.膨脹閥因再雜質部分阻塞

12.膨脹閥失效

13.膨脹閥的傳感器位置不對

14,液體管線/吸氣管線上的過濾器阻塞

15.膨脹閥產生的過熱度過高

16.蒸發器中結冰或阻塞

17冷卻氣體再循環(短路循環)

18.設備超負荷

19.油泵有缺陷

20.軸承磨壞或者有缺陷

21.活塞環有缺陷或者磨汽缸

22.排氣閥有缺陷或者泄漏

23.吸氣閥有缺陷或者泄漏

24.能量調節器有缺陷

25.系統有較多空氣

  7

壓縮機啟動時液擊

  1. 啟動時壓縮機負荷過大

  2. 曲軸箱中油起泡末了

  3. 液體進入吸氣管線

  4. 膨脹閥的傳感器位置不對

  5. 膨脹閥泄漏

  6. 膨脹閥提供的過熱度過低

  7. 蒸發器中結冰或阻塞

  8. 能量調節器有缺陷

  9. 曲軸箱中電加熱棒有缺陷

  8

壓縮機運行時有液擊

  1. 制冷劑的供量受到限制

  2. 制冷劑液體管中有氣態的制冷劑

  3. 液體進入吸氣管線

  4. 膨脹閥的傳感位置不對

  5. 膨脹閥提供的過熱度過低

  9

冷凝器的壓力過高

  1. 高壓切出裝置已經切出

  2. 制冷劑過量

  3. 冷卻水不合適的進入冷凝器(水量過少?)

  4. 冷卻水溫度過高

  5. 冷凝器中有不凝性氣體(空氣)

  6. 冷凝器需要清洗

  7. 水閥關閉了

 10

冷凝器的壓力過低

  1. 制冷劑加的不合適

  2. 冷凝器中的冷卻液過量

  3. 活塞環有缺陷或者磨汽缸

  4. 排氣閥有缺陷或者泄漏

  5. 壓縮機旁通打開—安全閥泄漏

  6. 壓縮機負荷太低

 11

吸氣壓力過高

  1. 能量調節設定不正確

  2. 油壓太低(調節油壓調節閥)

  3. 液體進入吸氣管線

  4. 在膨脹閥關閉時外部壓力平衡

  5. 膨脹閥提供的過熱度過低

  6. 排氣閥有缺陷或者泄漏

  7. 吸氣閥有缺陷或者泄漏

  8. 壓縮機旁通打開—安全閥泄漏

  9. 電機保護裝置動作了

10.壓縮機負荷太低

 12

吸氣壓力過低

  1. 低壓切出裝置的差值太小

  2. 能量調節裝置設定不正確

  3. 油回量小—油進蒸發器了

  4. 制冷劑的供量受到限制

  5. 制冷劑加的不合適

  6. 制冷劑液體管中有氣態的制冷劑

  7. 冷凝器中冷卻液過量

  8. 膨脹閥可能阻塞

  9. 膨脹閥失效

10.膨脹閥的傳感器位置不對

11.膨脹閥產生的過熱程度過高

12.液體管線/吸氣管線上的過濾器阻塞

13.液體管線/吸氣管線上的電磁閥關閉

14.蒸發器中結冰或者阻塞

15.冷卻氣體再循環(短路循環)

16.能量調節器有缺陷

17.壓縮機負荷太高

  13

油壓過低

  1. 油壓切出裝置已經切出

  2. 油加的不合適

  3. 油壓太低(調節油壓調節閥)

  4. 曲軸箱中油起泡末了

  5. 液體進入吸氣管線

  6. 油泵有缺陷

  7. 軸承磨壞了或者有缺陷

  8. 壓縮機油過濾器阻塞

  14

排氣管溫度過高

  1. 低壓切出裝置的差值太小

  2. 制冷劑加的不合適

  3. 制冷劑液體管中有氣態制冷劑

  4. 冷卻液不合適的進入冷凝器

  5. 冷卻液溫度太高

  6. 冷凝器中有不凝性氣體

  7. 冷凝器需要清洗

  8. 水閥關閉了

  9. 在膨脹閥關閉時外部壓力平衡

10.膨脹閥阻塞

11.膨脹閥失效

12.膨脹閥的傳感器位置不對

13.膨脹閥產生的過熱程度過高

14.液體管線/氣體管線上的過濾器阻塞

15.設備超負荷

16.排氣閥有缺陷或者泄漏

17.壓縮機旁通打開—安全閥泄漏

 15

排氣管溫度過低

  1. 液體進入吸氣管線

  2. 冷凝器中冷卻液過量

  3. 膨脹閥提供的過熱度過低

 16

油溫過高

  1. 水閥關閉了

  2. 在膨脹閥關閉時外部壓力平衡

  3. 膨脹閥阻塞

  4. 膨脹閥失效

  5. 膨脹閥的傳感器位置不對

  6. 膨脹閥產生的過熱度過高

  7. 軸承磨壞了或者有缺陷

  8. 排氣閥有缺陷或者泄漏

 17

曲軸箱中油位降低

  1. 啟動時壓縮機負荷太大

  2. 曲軸箱中油起泡末了

  3. 油回流量小—油進入蒸發器了

  4. 液體進入吸氣管線

  5. 活塞環有缺陷或者磨汽缸

  6. 油回流管上的電磁閥有缺陷或阻塞

  7. 油回流管上的過濾器阻塞

 18

曲軸箱中油激烈發生泡末

  1. 啟動時壓縮機負荷太大

  2. 液體進入吸氣管線

  3. 膨脹閥提供的過熱程度太低

  4. 曲軸箱中的電熱棒有缺陷





  • 制冷設備檢修

    • 打開壓縮機吸排氣閥

    • 關閉冷凝器或氟貯罐后出液閥。液體管線所有電磁閥都應打開。溫控器調到zui低位置使液體管線的制冷劑可以流出。

    • 啟動壓縮機,把調節裝置調節到較低吸氣壓力

    • 注視吸氣壓力表,當吸氣壓力與大氣壓力一致,迅速關閉排氣閥。關閉回油管路所有截止閥。

    • 供給蒸發器的液體控制的不正確

    • 設備中有水分

    • 設備中有空氣

    • 積聚金屬屑和污物

    • 制冷劑加的不適當

    1. 設備運行不正常的原因

    2. 抽出制冷設備的內容



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