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制冷機原理與故障維修

發布時間:2016-07-06      點擊次數:1371

一、制冷機的原理 二、制冷系統的組成 三、制冷機常見故障及處理方法

一、制冷的原理 

首先講講什么叫制冷。制冷兩字 只能說是技術上的術語,嚴格講是 錯誤的,世界上沒有那國的科學家 能制造出“冷”來。我們是把利用 機械設備把降溫對象降到所需溫度 的方法叫制冷,這就是術語。 一、制冷的原理

 什么叫制冷,比如我們將裝有一公斤20℃冷水的水壺放 到一塊燒到500℃的鐵板上,沒有多久水就開了,如果不拿 開水壺,不多久水就干了。大家和說鋼板在對水加熱,反過 來也可以說水在對鋼板降溫。而且,降了多少度,都可計算 出來,因為一公斤水從20℃升到100℃,它需要外界提供它 80大卡熱量,水從100℃到燒干,它需要外界提供539大卡熱 量,也就是說一公斤20℃冷水燒到干,要外界提供619大卡 熱量。如果按制冷的角度它從外界或鋼板中提取了619 大卡 熱量而變成了水蒸汽,使鋼板降溫了,這就是制冷,是利用 水對鋼板制冷。熱量總是通過傳導、對流、輻射,從溫度高 的物體轉移到溫度低的物體,絕不可能反過來進行。一個物 體失去一些熱量后,它的溫度也會降低一些。 我們的目的就 是通過制冷系統,將介質中的熱量向比制冷劑傳遞,達到降 低介質溫度的目的。 制冷系統的組成 zui基本的四大部件

 

制冷系統的組成

 1、壓縮機 、  制冷壓縮機是制冷裝置中zui主要的設備,通常 稱為制冷裝置中的主機。制冷劑蒸氣從低壓提高為 高壓以及汽體的不斷流動、輸送,都是借助于制冷 壓縮機的工作來完成的,也就是說,制冷壓縮機的 作用是:1、從蒸發器中吸取制冷劑蒸氣,以保證 蒸發器內一定的蒸發壓力。2、提高壓力,將低壓 低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣, 以創造在較高溫度(如夏季35℃左右的氣溫)下冷 凝的條件 。3、輸送并推動制冷劑在系統內流動, 完成制冷循環。 

制冷系統的組成

我們現在使用的就是螺桿壓縮機,螺桿壓縮機是靠氣缸中 一對螺旋轉子相互嚙合旋轉,造成由齒型空間的基元容積的 變化,實現對制冷劑氣體的壓縮。 制冷系統的組成

 2、冷凝器 、  將來自壓縮機的高壓制冷劑蒸汽冷凝成液體 ,在冷凝過程中,制冷劑蒸汽放出熱量被其 他介質帶走。根據冷卻介質種類的不同,冷 凝器可歸納為四大類,其作用如下: ⑴水冷卻式:在這類冷凝器中,制冷劑放出 的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性 使用,也可以循環使用。水冷卻式冷凝器按 其不同的結構型式又可分為立式殼管式、臥 式殼管式和套管式等多種。 制冷系統的組成

 ⑵空氣冷卻式(又叫風 冷式):在這類冷凝

器中,制冷劑放出的熱量被空

氣帶走??諝?/span> 可以是自然對流,也可以利用風機作強制流 動。這類冷凝器系用于氟利昂制冷裝置在供 水不便或困難的場所。 制冷系統的組成

 ⑶水—空氣冷卻式:在這類冷凝器中,制冷 劑同時受到水和空氣的

冷卻,但主要是依靠 冷卻水在傳熱管表面上的蒸發,從制冷劑一 側吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱,空氣 的作用主要是為加快水的蒸發而帶走水蒸氣 。所以這類冷凝器的耗水量很少,對于空氣 干燥、水質、水溫低而水量不充裕的地區乃 是冷凝器的優選型式。這類冷凝器按其結構 型式的不同又可分為蒸發式和淋激式兩種。

制冷系統的組成  ⑷蒸發—冷凝式:在這類冷凝器中是依 靠另一個制冷系統中制冷劑的蒸發所產 生的冷效應(蒸發所吸收的熱量)去冷 卻傳熱間壁另一側的制冷劑,促使后者 冷凝液化。 制冷系統的組成

3、節流閥 、 起節流降壓的作用,經冷凝器冷凝后 的高壓制冷劑液體經過節流閥時,因受阻而 使壓力下降,導致部分制冷劑液體氣化,同 時吸收氣化潛熱,其本身溫度也相應降低, 成為低溫低壓的濕蒸汽,然后進入蒸發器。 制冷系統的組成

4、蒸發器 、 蒸發器也是一種熱交換器,是使低壓、低 溫制冷劑液體在沸騰過程中吸收被冷卻介質空氣、水、鹽水或其他載冷劑)的熱量,從而達 到制冷的目的。

常見故障及處理方法 1、電路故障 、 電控柜或儀表箱電路接線有誤、電機燒毀 、電磁閥接線錯誤導致開啟。 常見故障及處理方法

2、運轉機械故障 、  機組震動大:壓縮機與電機同軸度大  機組與管道產生共振、  加油過量或制冷劑過量  地腳螺栓松動

 

制冷機常見故障及處理方法

2、運轉機械故障 、  運行中有異響:  壓縮機內有異物,對壓縮機和過濾器進行清 晰,必要時要對系統進行清   軸承損壞,對軸承進行更換,并檢查轉子的 磨損情況,必要時要進行更換  鍵槽或鍵磨損

制冷機常見故障及處理方法

2、運轉機械故障 、  壓縮機體溫過高:  吸氣溫度過高,適當調大截流閥。  部件磨損造成摩擦部位發熱,停車檢查  壓力比過大,降低排氣壓力。  油冷卻器能力不足,增加冷卻水量,降低油 溫。  噴油量不足,增加噴油量。  由于雜質等原因造成壓縮機燒傷,停車檢查 。

制冷機常見故障及處理方法

 3、 系統故障: 、 系統故障: 制冷機組是一個自動化較高,連鎖較多的裝置,任何 的操作不當都可能造成突然停車。 制冷劑過量可能導致的異常:排氣溫度過高  吸氣壓力過高  壓縮機負荷較重運轉  過程中可能突然停

車。

制冷機常見故障及處理方法

 3、 系統故障: 、 系統故障:  制冷量不足: 過濾器堵塞,清洗。  壓縮機轉子磨損后間隙過大,檢修更  換。  冷卻水量不足或水溫過高,調整水量  膨脹閥開的過大或過小,按工況要求  調整閥門開啟度。  截流閥臟堵或冰堵,清洗。  系統內有較多空氣,排放空氣。

常見故障及處理方法

      冷量不足: 制冷劑充罐量不足,添加到規定值。 蒸發器內大量潤滑油,回收冷凍機油。 電磁閥損壞,修復或更換。 膨脹閥感溫包內流罐劑泄露,修復或更換。 冷凝器的出液閥未開啟或開啟過小,適當開 啟出液閥。  制冷劑泄露過多,查出漏處,檢修后添加制 冷劑

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